我國冷庫產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來,特別是在加入WTO后,有了新的發(fā)展,國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃對發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和節(jié)能環(huán)保提出了新的要求,今后我國冷藏庫建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,按現(xiàn)代物流的要求,以確保食品安全為準(zhǔn)則,重視節(jié)能和環(huán)保,以使我國的冷庫安裝得到可持續(xù)發(fā)展。冷庫
只是我國冷鏈物流起步較晚,發(fā)展滯后,在中國冷鏈物流模式中還存在很多問題。就拿農(nóng)產(chǎn)品的收購和批發(fā)來說,從事農(nóng)產(chǎn)品收購及批發(fā)的從業(yè)人員素質(zhì)較低,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的環(huán)境臟亂差是非常普遍的現(xiàn)象,產(chǎn)品的交易場所、運(yùn)輸過程根本無法滿足冷鏈的要求。以前普通百姓食用的果蔬禽肉,都是經(jīng)過環(huán)境較差的批發(fā)市場流向超市、流向果蔬店,終端上百姓的餐桌。要改變這種現(xiàn)狀,需要物流人士參與決策,并且改善冷鏈物流環(huán)境,這是一個(gè)長期的工程,需要各個(gè)層面的共同推動(dòng)。
近幾年來,我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙等地,重要的運(yùn)輸港口的冷庫需求量也比較大。
東部沿海地區(qū)(浙江、江蘇、福建和上海市):其中浙江也已達(dá)100萬噸以上,江蘇約40萬噸,上海約為42萬噸。上海:新湖中寶今年投產(chǎn)占地7646平米,庫高6.5米冷庫。而江蘇、大連、山東、廣東東莞等年銷售額在5000萬元以上的中型企業(yè)近幾年新興發(fā)展的股份制企業(yè)及民營類企業(yè),在較短的時(shí)間里,他們能快速捕捉市場熱點(diǎn),手段靈活,反應(yīng)迅速,許多商業(yè)信息往往內(nèi)地一些企業(yè)尤其是國有企業(yè)才剛剛聞到風(fēng)聲,沿海和開放地區(qū)的企業(yè)卻早已捷足先登。正是這種視效益為生命的股份制企業(yè)和民營機(jī)制,使他們在市場中施展拳腳,有的早已完成積累,羽毛豐滿,這是一只不可小視的中堅(jiān)力量。西部大低溫冷藏物流中心于2011年底在重慶竣工。等這些數(shù)據(jù)說明了我國冷庫建筑正在飛速發(fā)展。
近來,商務(wù)部部長陳德銘在召開的全國商務(wù)工作會議上表示為加快我國儲備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2012年要完成5個(gè)中央儲備肉直屬冷庫建設(shè),增強(qiáng)儲備能力,進(jìn)一步完善中央、地方兩級儲備制度,擴(kuò)大肉、糖儲備規(guī)模,增加小包裝糧油等儲備品種。尚未建立地方儲備的地區(qū)要盡快建立,已經(jīng)建立的要繼續(xù)增加品種、擴(kuò)大規(guī)模。陳德銘還表示,要根據(jù)冷庫工程建設(shè)特點(diǎn)探索建立商業(yè)代儲制度,引導(dǎo)和鼓勵(lì)冷庫建設(shè)公司保持適當(dāng)庫存水平。研究設(shè)立市場應(yīng)急專項(xiàng)資金,用于組織急需商品生產(chǎn)、區(qū)域間調(diào)運(yùn)、緊急進(jìn)口等。
但是我國冷困還是存在很多問題的,在如今節(jié)能減排的大方向下,冷庫也要順應(yīng)形式,冷庫屬于耗能大戶。有數(shù)據(jù)表明:蒸發(fā)器內(nèi)油膜每增加0.1㎜,就會使蒸發(fā)溫度下降2.5℃,電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢或蒸發(fā)器外表結(jié)霜等問題均會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降,耗電增加。因此需要足夠重視起冷庫節(jié)能措施。
國內(nèi)很多冷庫的安裝操作人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗,管理人員安全意識淡薄。很多冷庫屬于無證設(shè)計(jì)、安裝,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),特種設(shè)備安全技術(shù)檔案缺乏的現(xiàn)象較為普遍。部分容積500m2以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫,其地基處理、庫址選擇、制冷設(shè)備安裝等嚴(yán)重不符合《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50072-2001)的要求,存在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調(diào)庫卻達(dá)不到氣調(diào)的目的,部分低溫庫剛建成就處于面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。初次之外還存在冷庫利用率普通偏低等問題。
綜合以上,我國冷庫還有很長的路要走,怎么走需要企業(yè)認(rèn)真思考了。